Przeznaczony do smarowania mocno obciążonych łożysk tocznych i ślizgowych przy podwyższonej temperaturze pracySzczególnie zalecany do łożysk kół w pojazdach użytkowych i szybkoobrotowych łożyskach kół samochodów osobowychTemperatura stosowania:
-40°C do +160°C, krótkotrwale do +180°CDopuszczenia: MAN 284 LiH2, MB 265.1