- Przeznaczony do smarowania mocno obciążonych łożysk tocznych i ślizgowych przy podwyższonej temperaturze pracy
- Szczególnie zalecany do łożysk kół w pojazdach użytkowych i szybkoobrotowych łożyskach kół samochodów osobowych
- Temperatura stosowania:
-40°C do +160°C, krótkotrwale do +180°C - Dopuszczenia: MAN 284 LiH2, MB 265.1
- Kolor miodowy
- oznaczenie zgodnie z normą DIN 51818:KP2 P-40
- Klasa NLGI 2
- Test VKA: obciążenie zespawania 2600N
- Test VKA: obciążenia nie zacierające 2400N
Brak recenzji użytkowników.