Preparat uszczelniający do opon
Jest sprayem do szybkiej naprawy małych dziur i wycieków na bieżniku opony.

• szybko i niezawodnie zamyka dziury i nieszczelności w bieżniku opon samochodowych uszkodzonych w wyniku przebicia.
• ponowne napompowanie uszkodzonych opon i umożliwienie kontynuowania podróży do najbliższego warsztatu.
• nadaje się do wszystkich rodzajów opon z dętką i bez, np. w rowerach, motocyklach, samochodach, przyczepach kempingowych i furgonetkach.

Aplikacja:
Jeśli to możliwe, usuń przyczynę przebicia (przedmioty obce, takie jak śruby, gwoździe, małe kamienie itp.) i całkowicie spuść powietrze z opony. Nie nadaje się do otworów o średnicy > 5 mm.
Obróć zawór opony do połowy obręczy. Wstrząsnąć puszkę przed użyciem. Jeśli temperatura na zewnątrz jest niska (poniżej 5 °C), krótko ogrzej puszkę rękami lub w ciepłym powietrzu wentylatora grzewczego.Następnie nakręcić łącznik na oczyszczony zawór opony i założyć osłonę na głowicę spryskującą. Trzymaj puszkę pionowo i wlej zawartość puszki do opony, uruchamiając głowicę rozpylającą. Kontynuuj natychmiast jazdę z umiarkowaną prędkością (maks. 45 km/h), aby środek uszczelniający oponę mógł zostać równomiernie rozprowadzony po wewnętrznej stronie bieżnika. Jeśli to możliwe, uzupełnij opony do ciśnienia roboczego. Jak najszybciej zleć wymianę opon w najbliższym specjalistycznym warsztacie.

UWAGA:
• Nie używać, jeśli opona jest rozdarta, karkas opony ma uszkodzony bok lub opona zsunęła się z felgi!
• Nie stosować na oponach z kontrolą ciśnienia powietrza!
• Zawiera silną mieszaninę rozpuszczalników, które mogą uszkadzać lakier i tworzywa sztuczne. Stosować wyłącznie z oryginalnym lakierem dwuskładnikowym!
• Opony, które zostały pokryte uszczelniaczem do opon, nie mogą być naprawiane, nawet w specjalistycznym warsztacie, ale należy je wymienić!
• Unikaj przechowywania preparatu w temperaturach powyżej 50 °C!

Specyfikacja techniczna:
Wygląd: żółtawy, klarowny roztwór
Zapach: charakterystyczny dla rozpuszczalników
Gęstość w 20°C: 0,79 g/ml